Советский крупнокалиберный пулемет ЯкБ-12,7

В 60-е годы Советский Союз был нацелен на создание собственного боевого ударного вертолета. Вот что из этого вышло.

История создания

Над проектом работал советский конструктор М.Л. Миля. Он считал, что не стоит брать за основу уже существующие вертолеты, и предложил создать новую боевую модель. По его задумке разработка должна была стать летающим БМП, чтобы она несла на борту много вооружения: скорострельную пушку на 23 мм, ракеты без управления и ПТУРСы. Также вертолет должен вмещать в себя личный состав из 7-8 десантников.

Военные замысел одобрили, но внесли свои коррективы, когда оценили эскизы. По их мнению вместо двуствольной пушки на борту должен быть скорострельный пулемет. Без него заказчики считали боекомплект слишком маленьким, патронов 12,7 мм можно взять гораздо больше, чем снарядов на 23 мм. Пытались внести еще один корректив: убрать пушку, так как при условии того, что есть ракеты противотанкового типа, она казалась излишней. Но позднее этот вывод признали неправильным.

На тот момент для боевых вертолетов был предусмотрен только одина модель пулемета — А - 12,7. У него были неоспоримые плюсы, это небольшой вес и надежность, но при этом огневая мощь была не такой сильной, как хотелось бы. Это послужило мотивом для разработки новой модели, скорострельной и рассчитанной на большой калибр.

Непосредственно для пулемета ведущим конструктором являлся П.Г.Якушев, он подключил к разработке конструктора из тулы Б.А.Борзова. Последнему в 1993 году была присуждена кандидатская научная степень, когда он защитил диссертацию по четырехствольным пулеметам. У Якушева статус кандидата уже был, он защитился в 1969 году. Позднее пулемет назвали в честь разработчиков: Якб-12,7 — Якушев и Борзов, калибр 12,7 мм.

Первой трудностью стал выбор схемы автоматики. Существовало несколько вариантов. В качестве основы можно было взять имеющуюся М61 “Вулкан”, пушку от американского создателя “Дженерал электрик”. Она отличалась внешним приводом для поворотного ствольного блока. Это позволило бы получить автономное питание. К тому же конструкция была простой и благодаря этому долговечной, а также надежной, не считая редкие осечки. Но несмотря на все плюсы был существенный минус: повышение веса почти в два раза за счет этого самого внешнего привода.

Батареи и двигатель действительно весят прилично, а в вопросах авиации на счету каждый грамм. Исходя из этого, мастера из Тулы последовали примеру своего земляка Левши, который блоху подковал и аглицких мастеров превзошел. Тульские оружейники разработали другой способ привести многоствольное оружие в движение: за счет газов, которые отводились из канала ствола в газовую камеру. Нужно заметить, что газоотводное оружие на тот момент уже существовало, но среди него не было моделей, рассчитанных на быстрый темп стрельбы. И в связи с этим тоже возникли некоторые технические проблемы, которые предстояло решить.

Конструкция

Конструкция составлена по схеме Гатлинга, это автоматический тип вооружения с поворотным блоком. Она приводится во вращение боковым двигателем газоотводного типа, под давлением пороховых газов. Каждый из поршней имеет соединение с двигателем, ролики позволяют перемещаться по искривленному пазу на ствольной коробке, она сама остается неподвижной. Такая система обеспечивает круговое поступательное движение ствольного блока, это главное звено автоматической части.

Особенность модели стало уникальное стартерное устройство, оно совершает первый выстрел. Его необходимость обусловлена тем, что схема Гатлинга предполагает необходимость предварительной раскрутки перед выполнением очереди. После того, как будет совершен первый выстрел, подключится газовый двигатель. Для этого предусмотрен торсионный стартер, его вал находится между стволами. Перед запуском вертолета нужно сжать пружину на данном валу, чтобы она в нужный момент разжалась и дала импульс движущимся частям.

Когда достреливаются два последние патрона, пружина вновь возводится, начинается накапливание энергии для следующего запуска. Если происходит осечка патрона, то блок остановится, для его повторного раскручивания в работу включается пиропатрон. Таких предусмотрено три, это обеспечивает возможность трижды активировать оружие в случае отказа. Для смягчения удара затворов предусмотрено буферное устройство, присутствует регулировка скорости стрельбы. Управление стрельбой производится через электроспуск.

Изначально был расчет на большой боекомплект, для боевого варианта — 1470 патронов, для транспортного — 750. Лента выходит очень тяжелой, для ее перемещения предусмотрено электрическое подтягивания ленты.

ЯкБ-12,7 встроен в пулеметную установку вертолета Ми-24 с дистанционными электрическими приводами. Данная установка расположена в носовом отделе для обеспечения широких углов обстрела. Расположение такое, что стрелять может как пилот, так и его штурман. Пилот сначала включает прицел и питание подвижной пулеметной установки, затем устанавливает угол прицела с учетом скорости ветра. Все остальные настройки производятся в автоматическом режиме, для этого используется аналоговый вычислитель, собирающий данные с бортовых датчиков. Штурман, выполняющий роль оператора, устанавливает режим стрельбы, после чего остается лишь навести прицел на цель и открыть огонь, это делается кнопкой.

Это происходит так: пилот за 5-6 минут до предполагаемого начала стрельбы запускает питание пулеметной установки, оператор в это время регулирует режимы и вносит поправки, поворачивает головку прицела, чтобы визор нашел на цель. Управлять дальностью нет необходимости, это происходит за счет дальномера. Есть несколько режимов: короткими очередями, длинными и непрерывно. При выборе последнего в одной очереди будет не более 400 залпов, после чего потребуется охлаждение. Если пулемет работает при температуре выше десяти градусов — то 25 минут, если температура составляет от минус десяти до плюс десяти, то 15 минут, при более низких значениях достаточно пяти минут.

Боеприпасы

Очередной уникальной особенностью стало использование боеприпаса на две пули, это был первый случай в советской практике. Специально под данное устройства разработали патроны, в которых в гильзе помимо основной пули есть дополнительная, она расположена позади. Гильза изготавливалась из латуни, пули состояли из биметаллической оболочки с запрессованными сердечниками из свинца и стали. Весь патрон весил 145 гр, первоначально масса пули составляла 31 гр, затем ее облегчили до 27 гр. Внешне патрон выглядел практически так же, как обычный, предназначенный для крупнокалиберного пулемета. Но если присмотреться, то можно увидеть кренение в центре гильзы, это и выдавало двупульность, это крепление для второй дополнительной пули.

Предусмотрены патроны 1СЛ и 1СЛТ. Первый нацелен на поражение легкой бронетехники и живой силы, он рассчитан на дальность 1000-1500 метров. Верхняя часть присутствующей в нем пули не окрашена. Второй тип используется при стрельбе на дальность менее 1000 метров, он позволяет корректировать огонь. У этих пуль верхушка окрашена в зеленый цвет. Производились такие патроны на патронном заводе в Новосибирске. Присутствие двух пуль повышало рассеивание пуль, и это минус, но при этом с учетом других характеристик эффективность все же была в среднем в полтора раза выше.

Удобство приносила универсальность, подходили патроны классической конструкции. Боекомплект включал в себя патрон на 12,7 мм с бронебойно-зажигательной пулей, их применяли для поражения наземной бронированной техники, а также живой силы с индивидуальной бронезащитой и низколетящих целей в воздухе.

Если сравнивать со стандартными патронами для пулеметов столь крупнокалиберного типа, то в данном случае баллистика была намного выше. Повышена и масса пули, до 56,6 гр. С расстояния 500 метров такая пуля пробивает бронеплиту толщиной 20 мм, расположенную под углом 20 градусов.

Применение в бою

Первым боевым крещением стала Афганская война. В ходе военных действий вертолеты играли особенную роль, они продемонстрировали все свои возможности и доказали, что могут быть более эффективными, чем авиация истребительно-бомбардировочного класса. Вертолету под силу оставаться над целью более длительное время, сверхзвуковые средства пролетают быстрее, и это нельзя корректировать.

ЯкБ позволял создать огонь очень высокой плотности и за это получил в народе красноречивое название металлорезка. Применение в бою показало, что он эффективен как для целей на земле, так и для объектов в воздухе. Этот пулемет создал уникальный случай во всей истории военной авиации, он смог сбить сверхзвуковой истребитель реактивного типа, что казалось немыслимым. Это произошло на войне Ирана и Ирака.

Однако, в ходе Афганской войны выявлены и недостатки. Выяснилось, что пулемет ЯкБ 12.7 отказывает при высоких температурах в сочетании с запыленностью воздуха. Это предстояло доработать, как и некоторые недостатки в самой пулеметной установке. Также практика показала, что Ми-24 лучше вылетать на задание с половиной боекомплекта, то есть с 750 патронами.